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福特Mustang RTR Spec 5发布：870马力，售价仅为GTD一半

当前有一款全新的福特Mustang正准备席卷公路。它不是福特车迷苦等已久的新款Shelby GT500，也不是传闻多年的Mustang混动版。遗憾的是，它也不是我们稍后会讨论的平价版野马。但这台车确实以近900马力的动力和宽体姿态惊艳登场，浑身散发着GTD的气

这款名为野马RTR Spec 5的车型，其引擎盖下搭载着经典的5.0升Coyote V8发动机，但RTR在此基础上加装了3.0升Whipple Stage 2机械增压器、HD Race中冷器以及全段排气系统。这套改装套件使输出功率突破870马力，扭矩达895牛

日前，在加州著名的拉古纳-塞卡赛道（Laguna Seca Raceway），Mustang GTD系列最新力作Mustang GTD Liquid Carbon正式亮相，通过对碳纤维技术的巧妙运用，充分诠释源于赛道的这一轻量化科技如何重塑GTD车型的车身结构

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日前，在加州著名的拉古纳-塞卡赛道（Laguna Seca Raceway），Mustang GTD系列最新力作Mustang GTD Liquid Carbon首发亮相，通过对碳纤维技术的巧妙运用，充分诠释源于赛道的这一轻量化科技如何重塑GTD车型的车身结构

在2025年蒙特雷汽车周上，福特正式发布了Mustang GTD的终极进化形态——Mustang GTD LiquidCarbon，将碳纤维材料的应用推向全新高度。这款赛道基因与公路性能完美融合的超跑，通过颠覆性的轻量化设计，再次刷新了美式肌肉车的技术边界。

凌晨三点，我盯着手机屏幕突然惊醒 —— 本该昨天提交的季度报告，因为忘记设置闹钟，此刻还躺在草稿箱里。这样的场景曾频繁出现在我的生活里，成了我和焦虑签订的 “隐形契约”。

Stellantis 的设计总监在社交媒体上为你的毕业论文点赞可不是什么新鲜事，但 John Carioti 却做到了。在底特律创意研究学院 (College for Creative Studies) 进行毕业设计时，Carioti 打造了一辆令人惊叹的道奇

去年8月，Mustang GTD曾首次挑战纽北，跑出6:57.685的好成绩，成为首个突破7分钟大关的美国产量车。但由于天气闷热+路面潮湿，车迷和福特官方都觉得有点意难平。